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    前不久才遭遇了高空乱流，而现在又来风切变。

    低空风切变，常发生在低空急流即狭长的强风区，对飞行安全威胁极大，特别是在起飞或是降落阶段。

    这种风切变气流常从高空急速下冲，像向下倾泻的巨型水龙头，当飞机进入该区域时，先遇强逆风，后遇猛烈的下沉气流，随后又是强顺风，飞机就像狂风中的树叶被抛上抛下而失去控制。

    因此，极易发生严重的坠机事件。

    杨洛此时就是正遭遇了下沉气流，301歼-10c才不受控制地掉高度。

    “塔台，301遭遇低空风切变，重复，301遭遇低空风切变。”

    杨洛马上向塔台报告，同时做出一系列的操作，稳住战机。

    上推节流阀，加大动力输出。

    加大迎角，增大升力。

    向后拉杆，爬升高度。

    但是，一切的作用都微乎其微。

    而且战机的姿态进一步改变。

    整架歼-10c战机，在风切变的袭击下，已经开始出现剧烈的颠簸，如同在惊涛骇浪中的一夜扁舟，随波逐流。

    但幸好的是，暂时还没有出现失速。

    “301，稳住。”

    塔台指挥员妹子已经看到了不稳的战机，正在如断翅的飞鸟一般，极速下坠，心急如焚地吼道。

    “301，稳住啊。”

    在天空中盘旋，等待降落的三人，心里异常焦急，却也没有任何办法，只能在心里祈祷。

    高度300米，时速240公里每小时。

    还在降低。

    即将抵达失速。

    在如此低的高度出现失速，唯有一种可能——坠机，无法改出。

    。

    　　


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